Fresca ed umida di cascina astigiana, dimenticata dalle sue generazioni contadine, bicicletta sportiva Gerbi del 1953, essenziale con unico freno a contropedale.
venerdì 5 agosto 2016
lunedì 1 agosto 2016
Ardita ANNI 30
Grazie a Pietro, bellissima e completa bicicletta degli anni '30, con cerchi in legno e freno a contropedale: marca Ardita.
La bicicletta monta cerchi Vianzone in legno 26 1-3/8, le congiunzioni del telaio ed i
forcellini sono cromati, freno a contro-pedale Torpedo, copricatena tubolare a
bagno d'olio, ingrassatore sul movimento centrale, pedali a barra
unica, sella Italia e gruppo luce Magneti Marelli. Tutti i componenti
sono marchiati "Ardita".
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mercoledì 20 luglio 2016
Ideor SAVONA
Grazie a Mauro, restiamo intorno al 1940 con questa bella Ideor sportiva, prodotta a Savona, con freni a bacchetta più cambio Raine concittadino.
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lunedì 18 luglio 2016
Perozzi, fine anni '30
Grazie a Ferdinando, che ci presenta questa sua raffinata bicicletta toscana della fine degli anni '30, marca Perozzi di Siena, molto curata nei dettagli e componenti.
Monta un cambio Raine Superleggero, fanaleria Regina-Tegif, parafanghi e
carter in alluminio, pedali in alluminio non marcati montati su
pedivelle scaricate forse FB e lucchetto tedesco SUL.
Originariamente
montava cerchi da 26 3/8 mentre ora monta dei 26 1/2; bicicletta molto
piccola di dimensioni e scomoda da usare, ma meccanicamente priva di
usura, sintomo di totale inutilizzo.
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venerdì 15 luglio 2016
Legnano 1932
Grazie ad Ottavio, elegante bicicletta Legnano di lusso...
Legnano 1932 Mod.32 (Matricola U5062)
Restauro semi-conservativo con lucidatura delle parti bianche e verniciatura delle parti restanti di nero opaco.
- Ruote 28 x 1 1/2 - Fori 40-32
- Cerchi con incisione "Legnano (Elettrolega)"
- Ruota libera, catena e oliatori mozzi marcati Perry.
- Oliatore a lancetta sulla parte posteriore alta del carter.
- Sella Aqvila
- Bronzino Legnano
- Manopole e manopolini in corno
- Copertoni Michelin 28 x 1 1/2
- Gemma posteriore bugnata
- Rinvio integrato su entrambe le leve freno
Da
notare i cerchi, trattati con il classico sistema elettrolitico, ma
anziché usare come anodo il Nikel per la finitura, viene usato l'Elettro,
una lega di oro e argento che si trova in natura o anche creata
artificialmente; questo trattamento particolare donava al cerchio una finitura di colore "Oro Opaco".
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